2024年，济南市加速建造省会归纳立体交通网，环绕创立世界性归纳交通枢纽城市这一方针，从世界、国内、省会、市域、中心城区5个维度，聚集铁路、公路、机场、水运、城市道路、轨道交通、公共交通、枢纽场站、交通+交融开展9个范畴，加速打造省会归纳立体交通网。
1月8日，跟着济南市航天大路穿黄地道工程正式开工，济南再添一处跨河通道。这条穿黄地道建成通车后，将加强完善黄河两岸城市路网系统，为济南加速迈向“黄河年代”供给有力交通支撑。
2023年12月8日上午，在鲁豫两地社会各界抬头期盼中，济郑高铁全线注册运营。作为国家“八纵八横”高铁网的重要联接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，济郑高铁不只让济南与郑州两座“万亿级”城市牵手愈加严密，“山河四省”也从此踏入1.5小时日子圈。
2023年12月16日，济枣高铁正式开工建造。这是山东省“八纵六横”高铁网中的一条通道，正线公里/小时，全线设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄等10座车站。济枣高铁的建造对强化山东铁路路网联通，促进省会经济圈、鲁南经济圈联动开展具有极端严重效果。
新黄河记者经过查询了解到，现在雄商、津潍、济滨、潍烟4条高铁正在建造;2023年末还有潍宿高铁、青岛联接线条高铁开工建造，全省在建高铁将到达7条，发明山东省高铁建造历史上的新纪录。
2023年，济郑高铁全线贯穿，济南市高铁运营路程达446公里，跃居全省榜首，济滨高铁、济枣高铁等项目开展顺畅;2024年，济南将加速济滨高铁、济枣高铁建造，完善“米”字形高铁网。
2024年，济南市交通建造“铁陆空位水”齐发力，归纳立体交通网成型起势。
2021年3月26日，济南地铁2号线号线串联成网，改变着泉城公民的出行和日子。
一座城市具有地铁，不单单是处理交通问题，更是以地铁线路为头绪，为城市“造血”。济南轨道交通一期建造满意收官后，二期建造的6条线路也现已全面开工，“六剑齐发”，3号线地铁线路也已全面开建。
到2025年，济南的地铁建造将根本构成主干网络，将有240多公里的通车路程，这对改进民生、促进文旅开展、推进济南归纳竞争力不断跃升具有跨年代的含义。
当时，济南市“二环一联十六射”高速网骨架根本构成，绕城高速大西环、济青高速中线、旅行路东延等项目建成通车，绕城高速大败环等11个高速公路项目快速推进;新改建城市道路163.5公里，工业北路快速路东延、顺河高架桥大修改造项目、开元地道归纳提高改造项目等开展顺畅。
2024年，济南市将高效施行京台高速济齐段改扩建工程、济广高速济菏段改扩建工程、绕城高速港沟至殷家林等13个高速公路项目。
2021年9月30日，在黄河两岸大众的抬头以盼中，济南黄河济泺路地道顺畅通车。至此，市民开车最快4分钟即可穿越黄河。
本年1月6日，跟着“黄河号”盾构机刀盘破洞而出，顺畅抵达接纳作业井，济南黄河济泺路北延工程西线地道贯穿。
“穿黄北延地道是连通济南市主城区和新旧动能转化起步区的重要枢纽，工程起自济泺路黄河地道敞开段，总长4383米，地道以盾构方法下穿鹊山水库，再接入省道S101。”该项目负责人杜昌言表明，这条地道再次助力济南由“大明湖年代”迈入“黄河年代”。
现在济南已建成跨黄通道17处，本年将推进航天大路穿黄地道、奥体西路穿黄地道在内的7座跨黄桥隧建造。依照规划，济南建成、在建以及规划的跨黄通道将到达30多处，济南中心城区范围内的跨黄通道就有20多处，均匀2.5公里有1处。
2023年12月28日，跟着最终一方混凝土慢慢落入顶板，由中铁十局承建的济南遥墙机场归纳交通枢纽工程一阶段地铁部分机场南站全体的结构顺畅封顶，为车站隶属结构和内部结构供给了施工条件，为3号线顺畅接入济南遥墙机场奠定根底。
据了解，现在济南机场二期工程航站区、西飞翔区两大主体工程现已开工建造，进入到建造施行的关键时期。
济南机场二期改扩建工程是加速建造交通强国山东示范区的标志性、引领性工程，是构建全省归纳立体交通网的重要支撑，也是国家“十四五”规划的重点工程。
济南机场的“晋级迭代”，不只有利于加速济南对外开放、提高省会城市首位度和世界竞争力，并且将辐射周边10多个城市、7000多万人口，成为推进山东高水平开展新的动力源。
济南机场二期改扩建工程作为山东民航史上规模和投入最大的机场建造项目，建成后，济南机场将一起具有3条跑道、近80万平方米航站楼，可以很好的满意近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保证需求。
“晋级迭代”后的济南机场将集机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方法于一体，完成零距离换乘、无缝化联接，成为“国内抢先、世界一流”的现代化航空归纳交通枢纽。
2023年12月10日，装载千吨级桅杆式起重机部件的“宝瀛6”号多用途船顺畅抵达海南东方市八所港，满意完成小清河航运初次“河海直达”运送使命，敞开了山东省内河航运物流运送新模式。
关于省会济南来说，小清河复航后，成为贯穿山东省中部“工业走廊”的一条内河水运大通道，仍是济南核心区直接通向海洋的对外开放通道，关于完善归纳交通运送系统、完成交通强省战略，都具有极端严重效果。
“公铁空水”归纳立体交通网的建造加速度，助力济南创立世界性归纳交通枢纽城市，让强省会建造迎来新速度。
