德国重型坦克在35年就开端方案了，通过几年的开展，亨舍尔在VK3601之后搞出了VK4501虎式。而另一方有一个平行的方案正在进行着，那便是保时捷厂自行开发的重坦克。1938年，德国亨舍尔公司开端研制VK3001中型坦克，并于1941年制造出了4辆VK3001底盘。但由于更为优异的黑豹中型坦克的呈现，该研制方案被抛弃。

  其间2辆底盘被改装为不为人知的“埃米尔”重型反坦克歼击车。1939年，第二次世界大战已确认进入白热化阶段，此前德国在装甲部队方面吃尽了苏联T-34坦克的苦头，所以德国有清晰的目的性的进行装甲兵器的研制。同年9月，德国亨舍尔公司被授权进行VK3001(H)中型坦克的研制作业。通过了3年的研制作业，配备了一门128毫米改装炮的128mm SFL/61反坦克炮的反坦克诞生，这便是埃米尔重型坦克歼击车，这辆坦克也成为了苏军眼中的怪兽，很多苏联坦克成为它的炮下亡魂。

  其实，德国所研制的埃米尔重型坦克歼击车还存在另一个用处，那便是针对各国的混凝土永备工事，凭借128毫米的火炮，很多所谓的工事几乎便是一触即溃。不过，埃米尔本身也存在必定的缺点，那便是其时德国在反坦克上的规划，多以敞篷为主，所以埃米尔相同也成为了其间一员，这就形成埃米尔本身的防护功能极低。

  不过这并不阻碍埃米尔奇特的发挥，1942年，两辆埃米尔样车被送往了国防军第521坦克歼击营，并执行了东线战场的反坦克使命。埃米尔在战场上的发挥肯定可以用冷艳来描述，在面临苏军坦克群时，埃米尔配合着521坦克歼击营，一个上午便收割了苏军49辆坦克。回来搜狐，检查更加多