近来，中国船舶集团旗下重齿公司承制的15米超大盾构机主驱动齿轮箱顺畅交给。该齿轮箱功率达400千瓦，功率密度高、承载能力强，是国内自主开发的上限功率主驱动齿轮箱，大多数都用在国内超大盾构机。

  该齿轮箱的顺畅交给，标志侧重齿公司打破了发达国家的技能独占，全方面推动盾构机核心部件国产化迈出了坚实的一步。

  5月22日，在中铁科工集团武汉江夏基地，一列装备“重齿”牌齿轮箱的空轨在湖北恩施青云崖旅行参观项目实验线上发动，这是湖北首条、全国第四条空轨实验线。

  空轨，即空中悬挂式单轨列车，其造价低、占地少、运转噪音小，路况习惯能力强、兼具参观功用，是景区旅行参观车的首选。湖北恩施实验线列车选用的是重齿公司自主研发的单轨驱动齿轮箱，具有规划寿命长、光滑密封牢靠、轮胎磨耗低一级长处，在市场上备受喜爱。

  后续，重齿公司将给该空轨运营连续供给驱动齿轮箱，等待2021年5月列车正式挂车时，“重齿”牌齿轮箱承载着游客畅游恩施青云崖，领会大自然的俊美风景。