2011年，自己担任游戏《坦克国际》官网主编时，从前为游戏中每辆坦克撰写过布景材料。

  沾沾自喜使用了这张相片介绍过“虎P”重型坦克和IV/V中型坦克（绰号“不四不五”），其时保卫布景材料所限，内容有些误差。这是一篇外国“考证党”针对这张相片的最新解读，为我们翻译一下。二战中，德国经过铁路运输重型配备的相片留下了许多，这张相片是德军第653重型坦克歼击车营（SchwerePanzerjger-Abteilung653）长距离跋涉时留下的，该营以配备斐迪南坦克歼击车而出名。

  众所周知，“斐迪南”坦克歼击车是在“虎P”重型坦克（PzKpfwVITiger(P)）的基础上改善而来。其诞生反映出规划师费迪南·波尔舍博士的过度自傲，在竞赛“虎”式重型坦克之前，就制作了一批坦克底盘。

  当得知“虎P”败给了亨舍尔公司埃尔温·艾德斯的规划（如图），无缘Pz.Kpfw.VITigerAusf.H1之后，为了充沛的使用抢跑的那些底盘，将其改装成重型坦克歼击车，并用波尔舍博士的姓名“斐迪南”命名。

  相片疏忽的“虎P”重型坦克编号为VK.4501(P)，参加了竞标中的比照测验，为了充沛的使用其剩余价值，被编入第653重型坦克歼击车营充任指挥车。这主要是考虑到它的动力和传动系统都采用了“斐迪南”坦克歼击车的电传动系统，这也是波尔舍博士赖以成名的规划的详细计划。这辆坦克也是仅有配备德军，并直接作战的“虎P”。

  留意：VK.4501(P)是德国实验坦克样车的规范代号，45代表45吨型，01代表第一个竞标计划，(P)代表波尔舍博士著作。成为“虎”式坦克的是亨舍尔公司的VK.4502(H)，能够精确的看出它是亨舍尔公司研发的45吨型第二个竞标计划。

  接下来将说一下右侧的这辆坦克，十分特别，采用了V号“黑豹”中型坦克的底盘，却装置了IV号H型中型坦克的炮塔，因而在游戏《坦克国际》中被称为IV/V中型坦克。

  其实，这辆坦克并非制式类型，更不是某些人说的“黑豹”前期型，而是第653重型坦克歼击车营修补部分的创作。其原型是一辆SdKfz.179 Bergepanther（“修补豹”装甲抢救车），装置上一座IV号H型坦克的炮塔，然后脱离了保证部分，成了一辆指挥车。

  这辆乖僻的“修补豹”指挥车还留下了一张更含糊的相片，相同看不出什么细节，更增加了这种特别车型的神秘感。

  其实，这辆指挥车并非第653重型坦克歼击车营修补部分的仅有著作，他们从前在一辆缉获的苏联T-34中型坦克底盘上，装置了四联装20mm高炮，并加装了半开放型炮塔。这辆T-34自行高炮的改装难度比指挥车可要大多了，还得到了FlakpanzerT-34747(r)的正式编号。

  在“修补豹”底盘上装置IV号坦克的炮塔底子不是什么杂乱的事，当然“黑豹”座圈直径比IV号要大。事实上，IV号坦克的炮塔我行我素简略装置在“修补豹”车体上，并简略焊接固定，因而并不能旋转。炮塔上面的那门长管75mm炮仍是假的，并没有后膛。这样的炮塔效果便是为指挥官供给一个宽阔的工作环境，在车体内可放置一张能够铺开地图和文件的小桌，以及更大功率的电台，一起还能够为军官供给必要的装甲维护。

  该车的称号从“修补豹（SdKfz.179Bergepanther）”变成了狂长的BergepanthermitaufgesetztemPzkpfwIV(H)turmalsBefehlspanzer，假如了解德文的朋友，一眼就能看出它的开展轨道和配备联系，汉斯的机械古怪表现得酣畅淋漓。惋惜的是，关于以上三种战车的概况信息十分匮乏。

  现在能确认的是，1944年4月2日，第653重型坦克歼击车营三个连被派往东线日抵达乌克兰捷尔诺波尔州别列扎尼，随后被派去加强配备党卫军第9“霍亨斯陶芬”装甲师，后者的使命是夺回捷尔诺波尔市。举动失利后，4月底该营返回到别列扎尼休整。正是在这期间，该营的序列中呈现了“虎P”重型坦克、“修补豹”指挥车、Flakpanzer T-34 747(r)自行高炮。

  1944年8月中旬，第653重型坦克歼击车营在利沃夫区域与进攻的苏军连续作战。在这一连串的艰苦战役中，该营湿润了超越60%的重型配备，信任那三辆都是仅有的装甲车辆：“虎P”重型坦克、“修补豹”指挥车、T-34自行高炮，便是在最近一段时间里悉数湿润。