《航空常识》以遍及航空航天常识、宣扬航空航天事业为己任，翔实报导航空航天最新开展、技能与产品研发...

  1932年纳粹德国在希特勒执政后开端重整军备。在航空方面，除将一些原作为民用的飞机改为军用外，还大力研发新式军用飞机，亨舍尔（Henschel）Hs.123型战争/进犯机就是其间之一。

  Hs.123型战争/进犯机于1934年研发完结，该机除副翼、升降舵面及方向舵面是蒙布外，其它部位均是铝合金蒙皮，上下翼间运用一片较大的支架，均不安装加强张线，是当时同类型飞机仅有的。次年5月8日，该机以Hs.123A-0首飞后不久开端投产，并随“兀鹫军团”投入西班牙内战承受实战查验。此刻，容克公司尽管研发出容克Ju 87爬升轰炸机，但Hs.123仍有自己一起的优势。Hs.123产值不多，最终一个Hs.123中队直至1944年才最终退役。不为人知的是，Hs.123还有一段我国往事。

  我国在1936年左右曾聘请过一批德国军事顾问，据估测或许由他们主张，经过驻香港德国商行以2 017 600马克的价格购入了12架Hs.123A-1型。1938年头，这批Hs.123的散件、备件及相应器件运抵香港启德机场，再转运至衡阳榜首飞机修理厂安装。同年6月4日，组装好的Hs.123A-1装备给空军直属第15中队，飞机编号为1501~1512。该中队队长陈尉文，副队长余平想，先集中于南昌练习。6月18日，当1507、1508、1510号机在吉安练习加油时，忽遇日机来袭，三机紧迫起飞截击，惋惜高度欠佳未能触摸，仅迫使日机投弹后逃脱，无功归航，是为该队首战战况。

  1937年8月13日，日本发起上海战争后，日舰妄图沿长江直侵我国内地。为了阻挠日军，我军方面将已退役的一批旧军舰及船舶自沉于江阴河口，但留存战争的“逸仙”号及三千余吨之“宁海”号巡洋舰在反击日机进犯时也被炸沉。在与溯江西进的日军打开的马当要塞（今江西彭泽县境内）防御战中，我国空军向进犯马当要塞的日舰发起了强烈突击。6月28日，余平想率机5架，各带着50千克炸弹4枚，初次由南昌起飞进犯马当江面日舰，遭日舰高炮回击，又遇日中岛95水战截击两次，1510、1511号机均受轻伤，但坚持回来基地。如此等等屡次参与轰炸日舰，尽管未被击落，但受伤与机械故障不少。当时马当战争也接近完毕，便于同年8月将剩下的飞机拨交驻梁山的驱赶机总队（当时称战争机为驱赶机），一起集训。10月22日，日本出动18架战机空袭梁山，接到警报后余平想带领能运用的4架Hs.123合作该队的几架霍克Ⅲ及伊-16升空阻拦日机，但由于起飞过晚，未能截获投弹后逃离的日机。

  1939年6月1日，原34中队改为空军直属中队，派往兰州驱赶总队一起受训。7月5日，由原15中队队长及队副带领剩下的4架Hs.123A-1从遂宁飞往兰州，交给34中队作为教练机集训，但当时34中队均运用新式的伊-16战争机，Hs.123A-1功能已不契合规范要求。4个月后，原15中队人员先后被分配到空军各单位，除留各队编制外，所剩的4架Hs.123A-1便封存退役。1940年12月1日，直属15中队正式裁撤。但损坏的Hs.123A-1飞机仍在发挥余热，其部件被作为航空教材运用，其间一架较完好的Hs.123A-1移交给四川空军初级校园作为教育演示。